Parametry silników elektrycznych

Podstawowe parametry silnika są zwykle podane na jego tabliczce znamionowej, pozostałe - np. moment rozruchowy, prąd rozruchowy, można znaleźć tylko w katalogach lub oszacować według właściwości poszczególnych rodzajów silników.
Moc znamionowa - Zazwyczaj jest podawana moc elektryczna w watach, tzn. moc pobierana przez silnik podczas pracy z normalną prędkością obrotową. Moc mechaniczna tzw. moc na wale, jest mniejsza i zależy od sprawności silnika (najczęściej 40-80%)
Napięcie zasilania - znamionowa wartość napięcia zasilającego (stałego lub zmiennego), przy której określane są inne parametry. Większość silników może być zasilana napięciem niższym. Nie należy stosować napięć dużo wyższych od znamionowego.
Moment obrotowy -jest to siła z jaką silniki elektryczne potrafią kręcić obciążeniem. Podawany jest w Nm, typowe wartości dla małych silników: od 0.01 do 50 Nm.
Moment rozruchowy - parametr informujący o tym, czy silnik jest w stanie wystartować pod obciążeniem. Może być podawany w Nm lub w procentach momentu obrotowego. W zależności od silnika moment rozruchowy może być mały. średni lub duży. Moment rozruchowy poże decydować o przydatności silnika do określonych zdań.

Pompy głębinowe

Pompy głębinowe są maszynami szeroko stosowanymi w różnych dziedzinach przemysłu i gospodarki. Są to urządzenia przeznaczone do transportowania cieczy z niższego poziomu na wyższy lub z obszaru o niższym ciśnieniu na obszar o ciśnieniu wyższym. Zasilane są w przeważającej części energią mechaniczną, wytwarzaną przez silniki mechaniczne, spalinowe lub turbiny parowe. Czasami stosowany jest napę ręczny ma to miejsce w przypadku małych pomp wyporowych. Pompy pracują w środowisku wodnym, wiąże się to z tym, że w momencie uruchamiania przestrzeń robocza pompy oraz rurociąg ssawny muszą być zalane cieczą i odpowietrzone. Ze względu np. na sposób wytwarzania energii wyróżnić można następująće rodzaje pomp :
- pompy wirowe (przepływowe);
- pompy wyporowe.

Silnik elektryczny jest maszyną przetwarzającą energię elektryczną na energię mechaniczną, zwykle w postaci energii ruchu obrotowego. Moment obrotowy powstaje w silniku elektrycznym w wyniku oddziaływania pola magnetycznego i prądu elektronicznego. Firmy zajmujące się remontem silników elektrycznych zajmują się najczęściej takimi czynnościami jak przezwajanie silników elektrycznych, demontaż silnika, sprawdzenie stanu uzwojeń i tabliczki znamionowej, wymiana zużytych elementów, regeneracja szczotkotrzymaczy, wymiana szczotek, wymiana łożysk, próby elektryczne - wystawienie protokołów, malowanie zewnętrzne silnika.